Préfecture du Finistère puis cité d'art et d'histoire, Quimper conjugue chantiers patrimoniaux en cœur médiéval puis opérations résidentielles en périphérie. Réhabilitations autour de la cathédrale Saint-Corentin, reprises de quais le long de l'Odet, déconstructions à Penhars comme à Ergué-Armel : ces chantiers libèrent un volume régulier de béton de démolition. Koncrete enlève votre béton à Quimper puis l'oriente vers un centre de tri agréé du Finistère, avec un bordereau de suivi des déchets sur chaque rotation. Nous intervenons sous 24 à 48h ouvrées sur la commune comme dans le bassin quimpérois.
Le béton de chantier reste un déchet inerte. Concassé après tri, il rejoint la filière ISDI, l'acier des éléments armés étant extrait par séparateur magnétique avant son recyclage en filière métaux. Un béton non ferraillé se traite à 4 à 7 €/t traité transporté, un béton ferraillé à 5 à 10 €/t traité transporté car la séparation acier-béton ajoute une étape. Sur le bâti quimpérois antérieur à 1997, un diagnostic amiante préalable conditionne le départ en filière. Nos camions couvrent chaque configuration : le semi-remorque benne emporte 30 tonnes de charge utile sur la RN165, le 8x4 benne 17 tonnes circule en ville, le 6x4 benne 13 tonnes accède aux ruelles de la vieille ville.
Autour de la cathédrale Saint-Corentin, des rues pavées comme des quais de l'Odet, les chantiers patrimoniaux libèrent gravats béton, dalles puis maçonneries armées. Les ruelles étroites imposent le 6x4 benne 13 tonnes, parfois le bras grue depuis la chaussée. Le délai passe à 48h dans ces secteurs contraints. Sur le bâti ancien, le tri amont garde le béton en filière ISDI à coût maîtrisé. Notre organisation logistique cale la fenêtre sur vos accès patrimoniaux.
Sur la RN165 vers Brest comme vers Lorient, le semi-remorque benne 30 tonnes rejoint vite les plateformes finistériennes. À Penhars, Ergué-Armel puis les zones d'activités, le 8x4 benne 17 tonnes assure le standard sur 24h. Les chantiers résidentiels libèrent surtout du béton non ferraillé, facile à orienter en ISDI après concassage.
Vos chantiers couvrent la Bretagne. Retrouvez nos prestations à Brest, la vue départementale dans le Finistère, à Lorient puis le Morbihan voisin.
Le conseil Koncrete : annoncez le volume réel dès la commande pour ajuster la flotte. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Précisez l'adresse, le tonnage estimé, le profil ferraillé ou non ferraillé puis l'accès. Vous recevez un devis complet avec BSD, centre de tri agréé, créneau puis type de camion. Demandez votre devis sur app.koncrete.fr.
Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
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Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
Livraison rapide et la grave 0/31,5 pour couler ma dalle de béton correspond parfaitement.
L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez 4 à 7 €/t traité transporté pour un béton non ferraillé orienté vers un centre de tri agréé du Finistère, 5 à 10 €/t traité transporté pour un béton armé qui exige une séparation acier-béton. Le tarif grimpe quand la distance dépasse 30 km de l'exutoire. Le devis intègre le BSD, le transport puis la pesée d'entrée. Un tri amont propre abaisse la facture finale.
Le cœur médiéval, autour de la cathédrale Saint-Corentin puis des rues pavées, impose le 6x4 benne 13 tonnes de charge utile. Les passages étroits excluent le 8x4 comme le semi-remorque. Précisez la largeur d'accès, la hauteur sous porche puis la pente dès le devis. Pour une rénovation patrimoniale longue, nous calons une rotation régulière en 6x4 pour éviter le sur-stockage sur une emprise réduite.
Non. Le béton ferraillé reste un déchet inerte. Au centre de tri agréé du Finistère, l'acier est extrait puis recyclé en filière métaux, le béton concassé rejoignant l'ISDI comme un béton classique. Il ne part jamais en ISDND, réservée aux DIB puis aux mélanges non triés. La seule différence avec un béton non ferraillé tient au tri supplémentaire, qui explique un coût légèrement plus élevé.
Oui. Toute évacuation de béton depuis un chantier de Quimper génère un bordereau de suivi des déchets, exigé par le code de l'environnement. Koncrete émet le BSD avant le départ du camion, le complète à l'arrivée au centre de tri puis vous transmet la copie signée. Sur un bâti antérieur à 1997, un diagnostic amiante préalable conditionne la filière. Vous archivez le document plusieurs années pour un contrôle.
Comptez 24 à 48h ouvrées entre votre demande puis l'enlèvement. Sur la RN165 comme sur les grands axes, le délai descend souvent à 24h grâce aux plateformes finistériennes proches. Dans le cœur médiéval puis les secteurs pavés, prévoyez plutôt 48h pour caler la rotation sur l'accès du chantier. Annoncez le volume réel dès la commande pour fluidifier la planification.
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