Louer un semi-remorque benne avec chauffeur à Lorient accompagne les chantiers de la rade comme ceux de l'arrière-pays. Réaménagement de zones portuaires, terrassements de lotissements, évacuation de déblais de démolition : le semi benne encaisse les gros volumes quand l'accès poids lourd le permet. Koncrete met votre chantier lorientais en relation avec un véhicule de 30 tonnes de charge utile, chauffeur inclus.
Le semi-remorque benne reste le véhicule le plus productif pour déplacer de gros volumes sur un chantier accessible aux poids lourds. Vous disposez de 30 tonnes de charge utile pour une benne d'environ 27 m³, de quoi évacuer des déblais ou faire livrer des granulats en limitant le nombre de rotations. Le chauffeur, titulaire du permis CE et de la FIMO, reste aux commandes pendant toute la prestation.
À Lorient, ce semi benne évacue les déblais inertes vers une filière ISDI, alimente un chantier en granulats puis évacue les matériaux d'une démolition, bordereau de suivi à l'appui.
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La mise à disposition se facture à la journée, de 550 à 750 € avec chauffeur. La demi-journée reste possible, de 330 à 450 € lorsque le volume à traiter demeure limité. Le tarif comprend le chauffeur, le carburant puis l'assurance, sur une zone de 50 km autour de Lorient. Les kilomètres au-delà du forfait ainsi que les péages restent en supplément. Comptez une majoration de 25 % le samedi puis de 50 % le dimanche et les jours fériés.
Vous retrouvez la même prestation à l'échelle du département sur la page location de semi-remorque benne dans le Morbihan.
Pour un chantier limitrophe, consultez la location de semi benne dans le Finistère.
Côté cadre réglementaire, le chauffeur respecte le temps de conduite via le chronotachygraphe puis présente un permis CE avec la FIMO ou la FCO à jour. Pour un enlèvement de déblais inertes, la benne part vers une filière ISDI et un bordereau de suivi accompagne le chargement.
Autour de la rade, le semi benne couvre plusieurs usages. Il évacue les déblais d'un terrassement de lotissement à Ploemeur, Quéven ou Caudan. Il dégage les gravats d'une démolition à Lanester avec bordereau de suivi. Il apporte la grave d'une voirie neuve du côté de Larmor-Plage. Il accompagne les travaux de réseaux d'un aménagement urbain à Hennebont. La zone de 50 km dessert l'agglomération de Lorient puis l'arrière-pays proche, ce qui maintient un coût de rotation maîtrisé pour les chantiers du littoral morbihannais. Un enlèvement groupé évite de laisser le matériel stationner près de l'eau puis réduit l'exposition au sel marin.
Décrivez votre chantier à Lorient puis vos volumes. Koncrete vous met en relation avec un chauffeur équipé d'un semi-remorque benne de 30 tonnes, sans engagement.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez de 550 à 750 € la journée avec chauffeur. La demi-journée revient de 330 à 450 €. Le carburant puis l'assurance sont compris, dans une zone de 50 km autour de Lorient.
Oui. Chaque semi-remorque benne est fourni avec un chauffeur titulaire du permis CE et de la FIMO. Vous ne conduisez jamais le véhicule vous-même.
La charge utile atteint 30 tonnes, pour une benne d'environ 27 m³. C'est le format le plus adapté aux gros volumes de déblais ou d'approvisionnement.
Oui, la demi-journée est possible, de 330 à 450 € avec chauffeur. Elle convient aux chantiers dont le volume à déplacer reste limité.
Oui. Le semi benne évacue les inertes vers une filière ISDI avec bordereau de suivi. Pour une démolition d'avant 1997, un diagnostic amiante reste requis au préalable.
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