La démolition d'un ancien garage à Allonnes ou la reprise d'une dalle industrielle dans la zone du Mans Sud libère des blocs de béton lourds. Ce déchet inerte a une valeur : correctement trié, il se concasse puis repart en granulat recyclé. La benne béton, posée sur le chantier, reçoit exclusivement cette matière. Koncrete met en relation les chantiers manceaux avec une benne calée sur la densité du béton.
Le béton de démolition, ferraillé ou non, est un inerte très dense. C'est pourquoi cette benne se limite à 8 m³, un cubage unique : au-delà, le poids dépasserait la charge admissible du porteur. La benne reste posée le temps de la démolition, vous la chargez au fur et à mesure. En aval, le béton pur est concassé, la ferraille est séparée puis valorisée. Toute présence de plâtre ou de déchet non inerte requalifierait la benne en mélange, plus chère, c'est donc la pureté qui protège le tarif.
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Le forfait complet va de 280 à 450 € HT pour le 8 m³, à partir de 280 € HT, dépose, sept jours de mise à disposition, retrait, transport puis traitement inclus. La dépose intervient sous 24 à 48 h ouvrées sur l'agglomération mancelle. Le tonnage indicatif du forfait couvre un usage courant, un dépassement se règle au réel selon l'exutoire, sans montant fixé à l'avance. La prolongation reste possible sur simple demande. Pour la maçonnerie mixte non triable, l'évacuation de béton au Mans prend le relais par camion, là où la benne reste sur place.
La benne béton accueille le béton, y compris ferraillé, ainsi que les blocs de fondation propres. Elle refuse le plâtre, le bois, le plastique puis les enrobés, qui cassent la valorisation en granulat recyclé. L'erreur la plus coûteuse consiste à y jeter des plaques de plâtre d'une cloison démontée : la benne bascule alors en mélange. Gardez les autres déchets à part, dans une benne adaptée. À l'échelle du département, la benne béton dans la Sarthe couvre les chantiers de Sablé-sur-Sarthe puis de La Flèche.
Nous déposons sur Le Mans, Allonnes, Arnage, La Chapelle-Saint-Aubin puis Champagné, sous 24 à 48 h ouvrées. Sur une démolition de dalle, un pré-tri du béton armé propre garantit la valorisation en granulat recyclé. Prévoyez une aire dégagée, car le porteur d'un 8 m³ chargé de béton a besoin d'un sol portant pour la reprise sans risque d'enlisement. Sur un chantier de rénovation urbaine, un balisage de l'emplacement la veille facilite la dépose du porteur au petit matin.
Le conseil Koncrete : Sur le béton, c'est la pureté du chargement qui tient le tarif bas. Pour la fraction non inerte du chantier, voyez notre benne à gravats au Mans.
Précisez le quartier, le volume de béton puis la date de dépose. Vous obtenez un devis instantané en ligne sur l'application Koncrete, sans attendre. La mise en relation se confirme selon les disponibilités de l'agglomération mancelle.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Le forfait complet va de 280 à 450 € HT pour le 8 m³, à partir de 280 € HT, dépose, sept jours sur site, retrait puis traitement compris.
Parce que le béton est très dense. Au-delà de 8 m³, le poids dépasserait la charge admissible du porteur, d'où le cubage unique.
Oui. Le béton ferraillé est concassé puis la ferraille est séparée et valorisée en aval. C'est un déchet inerte qui suit la filière ISDI.
Non. Le plâtre ou tout déchet non inerte requalifie la benne en mélange, plus chère. C'est la pureté du béton qui autorise le tarif bas.
Sur le domaine public, oui : l'autorisation d'occupation de voirie se demande en mairie puis reste à la charge du client. Sur terrain privé, aucune démarche n'est requise.
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