Ville reconstruite par Auguste Perret, Le Havre vit avec le béton armé. Dès qu'un chantier touche à une dalle, un poteau ou une fondation, le béton de démolition s'accumule. Lourd puis dense, il réclame une benne dédiée. Une benne béton posée sur site regroupe les blocs le temps de la démolition, puis part en filière inerte pour un vrai recyclage.
Le béton collecté rejoint une installation de stockage de déchets inertes, dite ISDI, puis surtout une plateforme de concassage. Concassé, le béton pur redevient un granulat recyclé réemployé en sous-couche ou en remblai. La ferraille des bétons armés est séparée puis valorisée de son côté. C'est la pureté du chargement qui autorise le tarif bas : dès qu'un peu de plâtre ou de déchet non inerte s'y mêle, la benne se requalifie en mélange, plus chère.
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Pour garder le tarif béton, ne chargez que du béton, même ferraillé. Sur une reprise de structure Perret à Graville ou une dalle d'entrepôt à Gonfreville-l'Orcher, mettez de côté les gaines, le bois de coffrage puis les enduits plâtre. Le béton armé est accepté : la filière sépare l'acier du béton en aval. Un chargement propre, c'est un granulat recyclé de qualité puis une facture maîtrisée.
Le béton étant très lourd, il ne se loue qu'en 8 m³, un cubage calibré pour rester dans la charge utile. Le forfait démarre à 280 € HT puis couvre la dépose, sept jours sur place, le retrait puis le transport et le traitement en filière inerte. Trois formules s'adaptent au chantier : la pose seule, la rotation puis le retrait d'une benne déjà remplie. Notre réseau dessert aussi la benne béton en Seine-Maritime sur les chantiers départementaux, benne béton dans l'Eure côté Eure pour un voisinage frontalier, puis une évacuation de béton au Havre prend le relais si le transporteur charge lui-même les blocs.
Le centre reconstruit par Perret concentre un bâti en béton armé unique en France. Chaque reprise de structure, de la ville basse aux immeubles de la porte Océane, libère des blocs denses puis ferraillés. Bien triés, ils alimentent une plateforme de concassage qui les transforme en granulat recyclé, réemployé ensuite en sous-couche de voirie ou en remblai de chantier. Ce cercle vertueux dépend d'un chargement propre, sans plâtre ni bois de coffrage. Sur les accès contraints du centre-ville, prévoyez un emplacement de pose stable pour le camion, une benne béton chargée devenant vite très lourde à manoeuvrer.
Le conseil Koncrete : au Havre, un béton propre concassé redevient un granulat, d'où le tarif le plus juste. Pour un mélange de démolition plus varié, tournez-vous vers la location de benne gravats au Havre.
Indiquez le volume de béton à évacuer puis l'adresse, votre devis instantané s'affiche en ligne sur app.koncrete.fr. La benne 8 m³ est posée sous 24 à 48 h ouvrées, avec sept jours inclus. Koncrete assure la mise en relation, sans promesse de disponibilité ferme avant confirmation.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Le forfait 8 m³ démarre à 280 € HT. Il comprend la dépose, sept jours de mise à disposition, le retrait puis le transport et le traitement en filière inerte.
Le béton est très lourd. Le cubage 8 m³ permet de rester dans la charge utile transportable par camion, même avec du béton armé.
Oui, le béton ferraillé de démolition est accepté. La filière sépare l'acier du béton en aval puis valorise chaque matière. En revanche, aucun plâtre ni déchet non inerte.
Le dépassement se facture au réel selon l'exutoire, jamais chiffré à l'avance. Surveillez le poids : une benne béton atteint sa limite avant d'être pleine.
La benne reste sur le chantier pendant la démolition. L'évacuation par camion vient charger le béton puis repart aussitôt. Pour un gros volume en une seule fois, l'évacuation par camion convient mieux.
Contactez-nous ou faites votre devis instantané en cliquant sur le bouton.
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