Camion ampliroll 8x4 avec chauffeur dans la Loire

De la vallée du Gier au Roannais, les chantiers ligériens enchaînent les rotations de bennes entre déblais, gravats puis matériaux. Louer un camion ampliroll 8x4 avec chauffeur dans la Loire vous donne 17 T de charge utile puis des bennes amovibles de 10 à 30 m³ pour poser, remplir puis reprendre vos bennes sur site. Koncrete met votre chantier de Saint-Étienne, Roanne ou Montbrison en relation avec un transporteur local.

L'ampliroll 8x4 avec chauffeur, 17 T pour les gros volumes

L'ampliroll 8x4 porte 17 T de charge utile puis reçoit des bennes amovibles de 10 à 30 m³, sur une longueur d'environ 9 m. La grande benne convient aux déblais volumineux peu denses, une benne plus petite reçoit les gravats lourds, la souplesse du bras adapte le contenant à la nature du chantier. Le chauffeur, titulaire du permis C ou CE puis de la FIMO, reste inclus avec le carburant ainsi que l'assurance. Vous restez sur de la mise en relation, pour caler le bon porteur au bon moment dans la Loire.

Sur le secteur, l'ampliroll 8x4 dégage une emprise avant construction dans la plaine du Forez, enchaîne les bennes d'un terrassement roannais puis évacue les inertes vers une filière ISDI.

En bref

  • ♻️ 17 T de charge utile : camion ampliroll 8x4 avec chauffeur, des bennes amovibles de 10 à 30 m³.
  • 💰 500 à 700 € la journée : demi-journée possible de 300 à 420 €, chauffeur inclus.
  • 🏗️ Intervention dans toute la Loire, 50 km inclus : carburant compris, assurance comprise.
Camion ampliroll 8x4 avec chauffeur dans la Loire

Le tarif d'un camion ampliroll 8x4 avec chauffeur dans la Loire

La mise à disposition se facture à la journée, de 500 à 700 € avec chauffeur. La demi-journée reste possible, de 300 à 420 €, lorsque le volume à traiter demeure limité. Le tarif comprend le chauffeur, le carburant puis l'assurance, sur une zone de 50 km au départ du chantier dans toute la Loire. La journée type couvre 7 heures, la demi-journée 4 heures. Le forfait de 150 km inclus s'entend sur la journée complète, l'allocation kilométrique de la demi-journée est précisée au devis. Les kilomètres au-delà ainsi que les péages restent en supplément. Comptez une majoration de 25 % le samedi puis de 50 % le dimanche ainsi que les jours fériés.

Pour un chargement d'un seul tenant sur longue distance, la flotte propose la location de semi-remorque benne avec chauffeur dans la Loire.

Pour une benne fixe de fort tonnage, la flotte propose la location de camion 8x4 benne avec chauffeur dans la Loire.

Pour un chantier limitrophe, consultez la location du même camion ampliroll 8x4 dans le Rhône.

Pour l'approvisionnement en matériaux du chantier, notre page livraison détaille le réseau Koncrete.

Côté cadre réglementaire, le chauffeur respecte son temps de conduite via le chronotachygraphe puis présente un permis C ou CE avec la FIMO ou la FCO à jour. Pour un enlèvement de déblais inertes, la benne rejoint une filière ISDI puis un bordereau de suivi des déchets accompagne chaque chargement. Sur une déconstruction, un diagnostic amiante s'impose avant travaux pour tout bâtiment antérieur à 1997.

Vos gros volumes dans la Loire avec un ampliroll 8x4

Sur la Loire, l'ampliroll 8x4 absorbe les gros volumes des chantiers du bassin stéphanois, du Roannais puis de la plaine du Forez. Il dégage l'emprise d'un futur entrepôt le long de l'A72, enchaîne les bennes d'un terrassement à Roanne, alimente un chantier de déconstruction à Firminy puis évacue les inertes vers une filière ISDI. La zone de 50 km couvre le Forez, l'Ondaine puis la vallée du Gier. Sur les accès pentus du Pilat, une benne chargée demande de la marge de freinage, le chauffeur ajuste le remplissage à la déclivité.

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Conseil de l'expert : caler l'ampliroll dans la Loire
  • Cadencez la rotation de bennesSur un chantier ligérien actif, deux bennes en noria évitent l'attente. Le chauffeur dépose la pleine, repose la vide, la production ne s'interrompt pas.
  • Adaptez le volume à l'accèsEn cœur de Saint-Étienne ou de Montbrison, une benne de 15 m³ passe là où une 30 m³ cale. Le tonnage réel prime sur le gabarit maximal.
  • Anticipez la pente du PilatSur les accès du Pilat puis des Monts du Forez, une benne chargée demande de la marge de freinage. Le chauffeur ajuste le remplissage à la déclivité.

location de camion ampliroll 8x4 avec chauffeur dans le Rhône

Décrivez votre chantier dans la Loire, vos volumes de bennes puis vos créneaux. Koncrete vous met en relation avec un chauffeur équipé d'un camion ampliroll 8x4 de 17 T, sans engagement.

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Laëty 12 novembre

Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.

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Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.

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Livraison rapide et la grave 0/31,5 pour couler ma dalle de béton correspond parfaitement.

Ondine, 12 novembre

L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.

Enzo, 4 mars

Foire aux questions

Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.

Quel est le prix d'un camion ampliroll 8x4 avec chauffeur dans la Loire ?

Comptez de 500 à 700 € la journée avec chauffeur. La demi-journée revient de 300 à 420 €. Le carburant puis l'assurance sont compris, sur une zone de 50 km autour du chantier.

La demi-journée est-elle possible ?

Oui. La demi-journée couvre 4 heures, de 300 à 420 € avec chauffeur. Vous n'êtes pas tenu de réserver une journée entière.

La location inclut-elle un chauffeur ?

Oui. Le camion ampliroll 8x4 vient avec un chauffeur titulaire du permis C ou CE puis de la FIMO. Vous restez sur de la mise en relation, sans conduire.

Quels volumes de bennes sont disponibles ?

L'ampliroll 8x4 reçoit des bennes amovibles de 10 à 30 m³, pour 17 tonnes de charge utile. La grande benne convient aux volumes peu denses, une plus petite aux gravats lourds.

Quelle est la charge utile réelle de ce véhicule ?

La charge utile atteint 17 tonnes. Ce tonnage de location ne se confond pas avec les tonnages de transport à la rotation des pages matériaux.

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