Quand un chantier gardois produit du volume en continu, la rotation de grandes bennes devient la clé du planning. Le camion ampliroll 8x4 avec chauffeur répond à ce besoin, il manipule des caissons de 10 à 30 m³ pour 17 T de charge utile, sur les gros terrassements de la plaine nîmoise comme sur les plateformes de la vallée du Rhône. Koncrete vous met en relation avec des transporteurs équipés dans tout le Gard.
Là où le 6x4 assure la souplesse, le 8x4 ampliroll joue la capacité. Ses quatre essieux encaissent 17 T par rotation, ses caissons montent jusqu'à 30 m³, de quoi vider un chantier sans multiplier les allers. Sur les grandes emprises autour de Nîmes ou vers Bagnols-sur-Cèze, il enchaîne dépose puis reprise de bennes pleines, un rythme qui tient le site propre. Le calcaire dense du bassin remplit vite un caisson, la surveillance de la charge à l'essieu reste de mise.
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Le camion ampliroll 8x4 porte 17 T de charge utile sur un ensemble d'environ 9 m. Son bras manipule des bennes amovibles de 10 à 30 m³, du bac à gravats au grand caisson pour déchets volumineux. Quatre essieux lui permettent la pleine charge sur route, un rendement précieux vers les exutoires éloignés. Il vise la rotation de bennes à haute cadence, l'évacuation de gros volumes puis l'approvisionnement, sur les sites dégagés où sa longueur ne gêne pas la manœuvre.
Comptez 500 à 700 € pour une journée type de 7 heures, chauffeur compris. La demi-journée de 4 heures reste possible, de 300 à 420 €, son allocation kilométrique étant précisée au devis. Le tarif intègre le chauffeur, le carburant ainsi que l'assurance. S'ajoutent les péages puis les kilomètres au-delà du forfait de 150 km inclus par jour, facturés 1,50 € le kilomètre, la zone de 50 km autour du chargement restant comprise. Le samedi majore la prestation de 25 %, le dimanche ainsi que les jours fériés de 50 %. Le chauffeur détient le permis C ou CE, une FIMO ou une FCO à jour, son temps de service restant tracé au chronotachygraphe.
La prestation existe aussi chez les voisins, avec l'ampliroll 8x4 dans les Bouches-du-Rhône puis l'ampliroll 8x4 dans l'Hérault. Pour un transport unique à fort tonnage sans rotation, le semi-remorque benne dans le Gard reste la référence.
Le conseil Koncrete : dans le Gard, l'ampliroll 8x4 donne son plein rendement quand chaque caisson part chargé au bon niveau vers l'exutoire. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Précisez le volume produit, la nature des déchets puis la cadence de rotation. Nous vous orientons vers un transporteur disponible, avec un devis chiffré.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
De 500 à 700 € la journée type de 7 heures, chauffeur, carburant ainsi qu'assurance compris. La demi-journée de 4 heures revient de 300 à 420 €. Au-delà du forfait de 150 km, le kilomètre vaut 1,50 €, les péages restant en sus.
Oui, la demi-journée de 4 heures revient de 300 à 420 €, son allocation kilométrique étant précisée au devis. Elle suffit à une rotation courte, la journée complète servant les cadences à plusieurs caissons.
Des caissons amovibles de 10 à 30 m³, pour 17 tonnes de charge utile par rotation. Le grand volume va aux déchets légers, les gravats denses à un bac plus court, la charge à l'essieu faisant foi.
Oui, avec environ 9 m puis quatre essieux, il pose son caisson sur une aire dégagée. Sur un accès serré, un ampliroll 6x4 gagne en maniabilité, le chauffeur vous orientera selon le site.
De la plaine nîmoise à la vallée du Rhône, d'Alès à Beaucaire puis vers le Grau-du-Roi. Le forfait comprend 150 km par jour, la zone de 50 km autour du chargement restant incluse.
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