Poser une charge lourde puis évacuer les déblais dans la foulée, voilà ce que permet un camion 8x4 benne grue avec chauffeur sur un chantier gardois. Des quais de Nîmes aux zones techniques de Bagnols-sur-Cèze, ce porteur combine 14 T de charge utile à une grue de 7 m de portée, pour manutentionner buses, blocs ou palettes sans engin d'appoint. Koncrete vous met en relation avec des transporteurs équipés, présents sur tout le département.
Sur les opérations dispersées de la vallée du Rhône ou de la garrigue nîmoise, l'accès à une grue de chantier fait souvent défaut. Le 8x4 benne grue règle ce point, il dépose son propre chargement puis reprend la route chargé de gravats. Sa grue soulève environ 2 T à 5 m de déport, assez pour des regards béton, des bordures ou des big bags de remblai. Le calcaire dur du secteur pèse lourd, la benne de 12 m³ se remplit vite, une pesée à l'essieu avant départ évite tout refus au pont-bascule.
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Un camion 8x4 benne grue transporte 14 T de charge utile pour une benne de 12 m³, sur un ensemble d'environ 9,5 m. Le poids de la grue abaisse un peu la charge par rapport au 8x4 simple, en échange vous gagnez l'autonomie de levage. La grue porte à près de 7 m puis lève environ 2 T à 5 m de déport. Ses quatre essieux autorisent la pleine charge sur route, un atout sur les liaisons vers les plateformes de tri. Il sert la pose d'éléments préfabriqués, l'alimentation de chantier puis l'évacuation, là où le terrain reste dégagé.
Comptez 650 à 850 € pour une journée type de 7 heures, chauffeur compris. La demi-journée de 4 heures reste possible, de 390 à 510 €, son allocation kilométrique étant précisée au devis. Le tarif intègre le chauffeur, le carburant ainsi que l'assurance. S'ajoutent les péages puis les kilomètres au-delà du forfait de 150 km inclus par jour, facturés 1,50 € le kilomètre, la zone de 50 km autour du chargement restant comprise. Le samedi majore la prestation de 25 %, le dimanche ainsi que les jours fériés de 50 %. Le chauffeur détient le permis C ou CE, une FIMO ou une FCO à jour, le CACES R490 pour la conduite de grue, son temps de service restant tracé au chronotachygraphe.
La même prestation existe chez les voisins, avec le 8x4 benne grue dans les Bouches-du-Rhône puis le 8x4 benne grue dans l'Hérault. Pour un simple transport à fort tonnage sans levage, le semi-remorque benne dans le Gard prend le relais.
Le conseil Koncrete : dans le Gard, le 8x4 grue rentabilise chaque venue quand vous combinez la pose puis l'enlèvement en une seule rotation. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Décrivez la charge à lever, la hauteur puis le volume de déblais à sortir. Nous vous orientons vers un transporteur disponible, avec un devis chiffré.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
De 650 à 850 € la journée type de 7 heures, chauffeur, carburant ainsi qu'assurance compris. La demi-journée de 4 heures revient de 390 à 510 €. Au-delà du forfait de 150 km, le kilomètre est facturé 1,50 €, les péages restant en sus.
Oui, la demi-journée de 4 heures est une option standard, de 390 à 510 € pour ce 8x4 benne grue. Son allocation kilométrique est précisée au devis. Pour une pose unique proche du dépôt elle suffit souvent, la journée complète servant les tournées plus longues.
La grue porte à près de 7 m puis lève environ 2 T à 5 m de déport. Le camion garde 14 tonnes de charge utile pour une benne de 12 m³, le poids de la grue expliquant l'écart avec un 8x4 benne simple.
Sur une emprise dégagée, oui. Avec 9,5 m puis quatre essieux, il préfère les accès larges des zones d'activité aux ruelles des centres anciens comme Uzès. Le chauffeur valide l'accès puis la tenue du sol avant toute intervention.
De Nîmes à Alès, de Bagnols-sur-Cèze à Beaucaire puis jusqu'à la Camargue gardoise. Le forfait comprend 150 km par jour, la zone de 50 km autour du chargement restant incluse. La conduite de grue relève du CACES R490, détenu par le chauffeur.
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