Quand le tonnage grimpe, sur les grands terrassements du Châtelleraudais ou les plateformes du Futuroscope à Chasseneuil, le camion 8x4 benne prend le relais du 6x4. Avec quatre essieux et 17 tonnes de charge utile, il enchaîne les rotations lourdes de grave, de sable ou de gravats sur les chantiers de la Vienne. Koncrete met en relation vos chantiers de Poitiers, Châtellerault et Naintré avec des chauffeurs équipés d'un 8x4 benne, pour l'approvisionnement en volume comme pour l'évacuation vers une filière agréée. La location s'entend à la journée, chauffeur inclus.
Le camion 8x4 benne aligne 17 tonnes de charge utile et une benne d'environ 14 m3, pour une longueur proche de 9 mètres. C'est le porteur du rendement, entre le 6x4 plus maniable et le semi-remorque de 30 tonnes réservé aux grands axes. Sur les chantiers de la plaine poitevine, il assure des noria de granulats vers les plateformes de voirie, les remblais de zones d'activités et les évacuations massives de déblais. Le chauffeur, titulaire du permis C ou CE et de la FIMO ou FCO, gère la conduite et le bâchage, vous cadrez le rythme des rotations.
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Le 8x4 benne prend tout son sens dès que les volumes s'accumulent. Ses 17 tonnes utiles réduisent le nombre de voyages sur un terrassement de zone d'activités, une plateforme logistique ou une réfection de voirie. Il reste plus souple qu'un semi sur les accès de chantier, tout en approchant son rendement sur les trajets courts. Pour l'évacuation, le chauffeur charge les déblais inertes et les achemine vers une installation ISDI agréée, avec bordereau de suivi des déchets. Sur des matériaux issus de bâti antérieur à 1997, un diagnostic amiante est requis avant dépose.
La location se fait à la journée, chauffeur inclus, de 500 à 650 euros selon la distance et la durée. Le prix comprend le chauffeur, le carburant et l'assurance, avec un forfait de 150 km, puis 1,50 euro le kilomètre supplémentaire. La journée type couvre 7 heures, la demi-journée reste possible, les conditions figurent au devis. La zone de 50 km autour du chantier est comprise, avec une majoration de 25 pour cent le samedi, de 50 pour cent le dimanche et les jours fériés.
Pour les tonnages encore supérieurs sur grands axes, le semi-remorque benne avec chauffeur dans la Vienne atteint 30 tonnes utiles. Nos chauffeurs interviennent aussi avec un 8x4 benne en Indre-et-Loire et un 8x4 benne en Maine-et-Loire pour les chantiers frontaliers de la Vienne.
Le conseil Koncrete : le 8x4 benne est le meilleur rapport volume-accès sur les gros chantiers de la Vienne. Au-delà, passez au semi-remorque benne avec chauffeur dans la Vienne.
Koncrete met en relation votre chantier avec un chauffeur équipé d'un 8x4 benne, de Poitiers à Châtellerault. Précisez vos volumes, la nature des matériaux et vos dates, vous recevez un devis clair, chauffeur inclus. Demandez votre devis gratuit sur app.koncrete.fr.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez de 500 à 650 euros la journée, chauffeur, carburant et assurance compris, avec un forfait de 150 km. Le tarif dépend de la distance et de la durée, il est détaillé sur le devis.
Le 8x4 offre 17 tonnes utiles et 14 m3, contre 13 tonnes et 11 m3 pour le 6x4. Il réduit le nombre de rotations sur les gros volumes, le 6x4 reste préférable sur les accès très serrés.
Oui. La journée type couvre 7 heures et la demi-journée reste possible selon le chantier. Le tarif de la demi-journée est précisé sur le devis.
Oui. Le chauffeur, titulaire du permis C ou CE et de la FIMO ou FCO, le carburant et l'assurance sont compris. Une zone de 50 km autour du chantier est incluse.
Oui. Le 8x4 charge jusqu'à 17 tonnes de déblais inertes par rotation vers une filière ISDI agréée, avec bordereau de suivi. Un diagnostic amiante est requis sur le bâti antérieur à 1997.
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