Un gros terrassement produit des déblais par centaines de mètres cubes, l'évacuation devient alors le nerf du chantier. Le camion 8x4 benne avec chauffeur apporte le tonnage qu'il faut, 17 T de charge utile puis une benne de 14 m³, pour vider un site sans l'embouteiller de rotations. Sur les grandes opérations du sillon lorrain, de Nancy à Pont-à-Mousson, il abat le volume. Koncrete vous met en relation avec des transporteurs présents dans toute la Meurthe-et-Moselle.
Les chantiers d'ampleur du sillon lorrain, réaménagements urbains puis plateformes logistiques, brassent des volumes de déblais que seul un fort tonnage évacue sans saturer le site. Les exutoires se trouvent souvent à distance, le long de l'A31 ou vers le plateau, chaque benne pleine compte. Un 8x4 de 17 T amortit le trajet là où deux petits porteurs multiplieraient les allers. Sur les terres argileuses gorgées d'eau, la surveillance de la charge à l'essieu reste la règle.
Le camion 8x4 benne emporte 17 T de charge utile pour une benne de 14 m³, sur un ensemble d'environ 9 m. Ses quatre essieux autorisent la pleine charge sur route, un atout sur les longues liaisons vers les exutoires du département. Il vise le terrassement de masse, l'évacuation de gros volumes puis l'apport de remblai, sur des sites dégagés où sa longueur ne gêne pas la manœuvre. C'est le porteur benne le plus capacitaire de la gamme, celui qui limite les rotations.
Comptez 500 à 650 € pour une journée type de 7 heures, chauffeur compris. La demi-journée de 4 heures reste possible, de 300 à 390 €, son allocation kilométrique étant précisée au devis. Le tarif intègre le chauffeur, le carburant ainsi que l'assurance. S'ajoutent les péages puis les kilomètres au-delà du forfait de 150 km inclus par jour, facturés 1,50 € le kilomètre, la zone de 50 km autour du chargement restant comprise. Le samedi majore la prestation de 25 %, le dimanche ainsi que les jours fériés de 50 %. Le chauffeur détient le permis C ou CE, une FIMO ou une FCO à jour, son temps de service restant tracé au chronotachygraphe.
Le même porteur existe chez les voisins, avec le 8x4 benne dans la Moselle puis le 8x4 benne dans le Bas-Rhin. Pour un volume encore supérieur en un seul transport, le semi-remorque benne en Meurthe-et-Moselle monte à 30 T de charge utile.
Le conseil Koncrete : en Meurthe-et-Moselle, le 8x4 se justifie par le volume puis la distance aux plateformes, remplissez chaque benne avant de prendre l'autoroute. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Indiquez le site, le volume de déblais puis l'exutoire visé. Nous vous orientons vers un transporteur disponible, avec un devis chiffré.

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Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
De 500 à 650 € la journée type de 7 heures, chauffeur, carburant ainsi qu'assurance compris. La demi-journée de 4 heures revient de 300 à 390 €. Au-delà du forfait de 150 km, le kilomètre vaut 1,50 €, les péages restant en sus.
Oui quand le chantier jouxte l'exutoire. Elle couvre 4 heures, de 300 à 390 €, son allocation kilométrique étant précisée au devis. Sur un long trajet vers le plateau, la journée complète reste souvent plus rentable.
17 tonnes de charge utile pour une benne de 14 m³. C'est le porteur benne le plus capacitaire de la gamme, celui qui limite le nombre de rotations sur un gros terrassement lorrain.
Sur une emprise dégagée, oui. Dans les rues du vieux Nancy puis sur une parcelle étroite, un 6x4 ou un 4x2 passe mieux. Le chauffeur valide l'accès avant l'intervention.
Le sillon lorrain de Nancy à Pont-à-Mousson, Lunéville, Toul puis le Pays-Haut vers Longwy. Le forfait comprend 150 km par jour, la zone de 50 km autour du chargement restant incluse.
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