Quand le volume grimpe, le 8x4 benne prend le relais du 6x4. Sur les gros terrassements de la métropole lilloise, les démolitions de friches ou les chantiers de voirie, il faut sortir vite de grosses quantités. Avec quatre essieux puis une benne généreuse, ce camion abat les rotations tout en gardant un accès raisonnable en zone urbaine. Koncrete vous le propose avec chauffeur à Lille, pour les volumes que le 6x4 ne suit plus.
Le camion 8x4 benne transporte 17 T de charge utile pour une benne de 14 m³, sur environ 9 mètres. C'est le véhicule des chantiers qui produisent beaucoup : terrassement de lotissement à Villeneuve-d'Ascq, réaménagement de friche à Fives ou Saint-Sauveur, réfection de voirie sur les grands axes. Ses quatre essieux répartissent la charge puis préservent les chaussées. Le chauffeur adapte l'itinéraire aux contraintes de la ZFE puis aux créneaux de circulation, ce qui fluidifie l'évacuation.
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Sur le terrain, le 8x4 sert surtout les grosses productions de la métropole. Un terrassement de lotissement à Villeneuve-d'Ascq, une démolition de friche à Fives, une réfection de voirie à Tourcoing puis un décaissement de parking à Lomme génèrent le tonnage qui justifie ce format. Sur les grands axes lillois, l'évacuation s'enchaîne rapidement, à condition de respecter les créneaux de circulation. Vers Seclin, Roncq, Wattrelos puis Halluin, le délai tient dans 24 à 48h. Quand l'accès se resserre en coeur d'îlot, nous basculons sur un 6x4 benne, plus à l'aise que le quatre essieux dans les rues étroites. Le choix du porteur se fait toujours selon l'accès réel puis le volume à sortir.
Avec 17 T par voyage, le 8x4 divise le nombre de rotations sur un gros chantier. Pour évacuer les terres d'une plateforme à Lomme ou les gravats d'une démolition à Roubaix, il charge dense puis part vite. La benne de 14 m³ avale aussi bien les inertes que les déblais volumineux mais légers. Sur les projets qui combinent déblai puis remblai, Koncrete enchaîne l'évacuation vers une filière ISDI puis l'approvisionnement en grave ou en caillou, ce qui évite d'immobiliser plusieurs prestataires.
La mise à disposition va de 500 à 650 € la journée, chauffeur inclus, sur une journée type de 7 heures. La demi-journée reste possible, conditions arrêtées au devis. Nous desservons Lille, Villeneuve-d'Ascq, Roubaix puis Tourcoing, avec un délai court sur la métropole puis 24 à 48h vers les franges. Pour un chantier qui s'étend, le 8x4 benne dans le Nord couvre tout le département puis l'Aisne limitrophe prend le relais au sud. Les terres à sortir peuvent partir via la filière décrite sur évacuation de terre à Lille. Koncrete travaille en mise en relation, la disponibilité se valide au devis.
Le conseil Koncrete : sur un gros terrassement lillois, le 8x4 réduit nettement le nombre de voyages face à un 6x4. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Précisez le volume à évacuer, l'accès au site puis la nature des matériaux. Nous mobilisons un 8x4 benne avec chauffeur calé sur votre chantier lillois. Devis gratuit sur app.koncrete.fr.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
La journée se situe de 500 à 650 €, chauffeur inclus, sur 7 heures type. La demi-journée est possible, le montant définitif dépend du chantier puis se fixe au devis.
Il porte 17 T de charge utile pour une benne d'environ 14 m³, soit le double d'un 4x2 sur les matériaux denses.
Oui, la prestation est toujours avec chauffeur inclus. Le conducteur gère la conduite, la réglementation puis la manœuvre sur site.
Sur environ 9 mètres, il passe sur les axes puis les grands chantiers. Pour une rue très étroite, un 6x4 benne reste plus adapté. Un repérage tranche selon l'accès.
Oui. Après avoir sorti les déblais, le camion peut revenir chargé de grave ou de caillou pour la remise en forme. Ce chaînage se prévoit au devis.
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