Entre le porteur urbain puis le poids lourd de grand gabarit, le camion 6x4 benne occupe le terrain polyvalent. Sur les terrassements du plateau lorrain ou les chantiers de la périphérie de Nancy, il combine 13 T de charge utile puis une benne de 11 m³, assez pour avancer vite sans exiger un accès parfait. Louer un 6x4 benne avec chauffeur en Meurthe-et-Moselle, c'est disposer d'un camion de chantier à la fois costaud puis mobile. Koncrete vous met en relation avec des transporteurs du secteur.
Le 6x4 tire son intérêt de sa motricité, deux essieux moteurs à l'arrière puis une aptitude à sortir d'un terrain gras ou d'une piste de chantier. Sur le plateau lorrain, entre argiles puis remblais, cette accroche compte après une pluie. Avec 13 T de charge utile puis une benne de 11 m³, il évacue les déblais d'un terrassement, approvisionne du remblai puis dessert les chantiers dispersés du sillon lorrain, sans la longueur d'un 8x4.
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Le camion 6x4 benne emporte 13 T de charge utile pour une benne de 11 m³, sur un ensemble d'environ 8 m. Ses trois essieux, dont deux moteurs, lui donnent l'accroche nécessaire sur sol meuble puis une bonne tenue en charge. Plus court qu'un 8x4, il manœuvre sur des emprises moyennes là où le fort tonnage force. Il sert le terrassement courant, l'évacuation de gravats puis l'apport de matériaux, un compromis équilibré entre capacité puis accessibilité.
Comptez 450 à 600 € pour une journée type de 7 heures, chauffeur compris. La demi-journée de 4 heures reste possible, de 270 à 360 €, son allocation kilométrique étant précisée au devis. Le tarif intègre le chauffeur, le carburant ainsi que l'assurance. S'ajoutent les péages puis les kilomètres au-delà du forfait de 150 km inclus par jour, facturés 1,50 € le kilomètre, la zone de 50 km autour du chargement restant comprise. Le samedi majore la prestation de 25 %, le dimanche ainsi que les jours fériés de 50 %. Le chauffeur détient le permis C ou CE, une FIMO ou une FCO à jour, son temps de service restant tracé au chronotachygraphe.
Le même porteur existe chez les voisins, avec le 6x4 benne dans la Moselle puis le 6x4 benne dans le Bas-Rhin. Pour un gros volume à évacuer d'un coup, le semi-remorque benne en Meurthe-et-Moselle monte à 30 T de charge utile.
Le conseil Koncrete : en Meurthe-et-Moselle, le 6x4 benne trouve son terrain sur les chantiers moyens, entre la ville puis les grands volumes du plateau. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Décrivez le terrassement, le volume à évacuer puis l'état des accès. Nous vous orientons vers un transporteur disponible, avec un devis chiffré.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
De 450 à 600 € la journée type de 7 heures, chauffeur, carburant ainsi qu'assurance compris. La demi-journée de 4 heures revient de 270 à 360 €. Au-delà du forfait de 150 km, le kilomètre vaut 1,50 €, les péages restant en sus.
Oui, la demi-journée de 4 heures revient de 270 à 360 €, son allocation kilométrique étant précisée au devis. Elle convient à une évacuation courte, la journée complète aux terrassements qui durent.
13 tonnes de charge utile pour une benne de 11 m³. Sa motricité à deux essieux moteurs lui permet de charger plein même sur un terrain meuble, là où un porteur routier patine.
Oui, c'est son point fort. Ses trois essieux dont deux moteurs accrochent sur sol gras puis en pente douce. Prévenez le chauffeur de l'état du terrain, il adapte son approche.
Nancy puis sa périphérie, Lunéville, Toul, Pont-à-Mousson jusqu'au bassin de Briey. Le forfait comprend 150 km par jour, la zone de 50 km autour du chargement restant incluse.
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