À Marseille, beaucoup de chantiers se logent dans le tissu ancien, entre Le Panier, les ruelles du centre puis les copropriétés perchées sur les collines. Sur ces accès contraints, le plus petit porteur benne fait souvent la différence. Louer un camion 4x2 benne avec chauffeur vous donne un véhicule court, 9 T de charge utile puis une benne de 7 m³, pour évacuer sans bloquer une rue étroite. Koncrete vous met en relation avec des transporteurs présents sur toute la ville.
Le centre marseillais se parcourt en voirie étroite, avec des arrêtés d'occupation stricts puis des créneaux de chargement comptés. Le sous-sol, un calcaire compact des massifs de l'Étoile et du Garlaban, livre des déblais denses qui pèsent vite. Un 4x2 benne de 7 m³ atteint sa charge utile sur un volume modeste, ce qui convient parfaitement aux petits terrassements urbains, aux réfections de cave puis aux évacuations ponctuelles où un gros porteur ne passerait pas.
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Un camion 4x2 benne transporte 9 T de charge utile pour une benne de 7 m³, sur un ensemble d'environ 7 m. C'est le format le plus court de la gamme benne, celui qui se faufile dans l'hypercentre puis se gare au plus près d'un accès de chantier. Il sert les petits volumes, l'évacuation de gravats calcaires puis l'approvisionnement de matériaux, là où un 6x4 ou un 8x4 resterait bloqué à l'entrée d'une rue.
Comptez 400 à 550 € pour une journée type de 7 heures, chauffeur compris. La demi-journée, 4 heures de mise à disposition, reste possible, son tarif étant communiqué au devis. Le prix intègre le chauffeur, le carburant ainsi que l'assurance. S'ajoutent les péages puis les kilomètres au-delà du forfait de 150 km inclus par jour, facturés 1,50 € le kilomètre, la zone de 50 km autour du point de chargement restant comprise. Le samedi majore la prestation de 25 %, le dimanche puis les jours fériés de 50 %. Le chauffeur détient le permis C ou CE, une FIMO ou une FCO à jour, son temps de service restant tracé au chronotachygraphe.
Pour un chantier plus volumineux hors du centre, comparez avec le camion 8x4 benne dans les Bouches-du-Rhône. La même formule existe à l'échelle du département sur le 4x2 benne dans les Bouches-du-Rhône, puis chez le voisin varois avec le 4x2 benne dans le Var.
Le conseil Koncrete : à Marseille, le petit gabarit se paie sur la tonne mais se rentabilise sur l'accès, le vrai poste de coût reste le temps perdu en centre-ville. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Indiquez le quartier, la nature des déblais puis les contraintes d'accès. Nous vous orientons vers un transporteur disponible sur le secteur, avec un devis chiffré.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
De 400 à 550 € la journée de 7 heures, chauffeur, carburant ainsi qu'assurance compris. La demi-journée de 4 heures reste possible, son tarif étant communiqué au devis. Au-delà du forfait de 150 km, le kilomètre est facturé 1,50 €, les péages restant en sus.
Oui. Elle couvre 4 heures, le tarif de la demi-journée étant communiqué au devis. En centre-ville, où les trajets restent courts, cette formule couvre souvent une évacuation ponctuelle. L'allocation kilométrique de la demi-journée est précisée au devis.
9 tonnes de charge utile, pour une benne de 7 m³. C'est le porteur le plus léger de la gamme, calibré pour les petits volumes puis les accès difficiles du centre de Marseille.
Avec environ 7 m, c'est le porteur le mieux placé pour l'hypercentre puis les ruelles du Panier. Le chauffeur repère l'accès avant l'intervention, un arrêté d'occupation de voirie restant conseillé.
Les seize arrondissements, du Vieux-Port à Château-Gombert, des quartiers sud aux quartiers nord, ainsi que la proche périphérie. Le forfait comprend 150 km par jour, la zone de 50 km autour du chargement restant incluse.
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