À Versailles, sortir la terre d'un chantier est rarement simple. Entre le centre historique classé, les pavillons du plateau de Satory et les terrassements neufs du quartier des Chantiers, chaque déblai pose une question de logistique avant même de penser au prix. Koncrete organise l'enlèvement de votre terre de déblai sur toute l'agglomération versaillaise, du chargement sur site jusqu'au traitement en filière agréée, avec un bordereau de suivi des déchets à la clé.
La terre évacuée ici provient surtout de surplus de terrassement, de déblais de fondation et de curages de fossés. Une terre inerte, non polluée, part vers une installation de stockage de déchets inertes (ISDI) ou vers une plateforme de réemploi quand sa qualité le permet. Nous chargeons à partir de 8 tonnes, en benne adaptée à l'accès. Sur les rues étroites du Vieux Versailles ou les abords du château, un camion 6x4 benne de 13 tonnes de charge utile passe là où un semi ne peut pas manœuvrer. Comptez 24h sur le cœur d'agglomération, 48h vers le plateau de Saclay. Pour les modalités pratiques, voir notre page livraison.
Versailles ne se charge pas de la même façon selon le quartier. Nous découpons nos tournées en trois secteurs pour caler le bon camion sur le bon créneau, car la nature de la voirie change tout entre le centre classé et les zones pavillonnaires.
Autour de la cathédrale Saint-Louis et du quartier Notre-Dame, les chantiers de rénovation d'hôtels particuliers génèrent des déblais en petit volume, dans des cours étroites. Le 6x4 reste la règle, avec une fenêtre de chargement calée hors heures de marché. La proximité du domaine impose souvent un passage matinal, avant que la circulation touristique ne sature les abords de l'avenue de Paris.
Côté Satory et Porchefontaine, les opérations de terrassement pavillonnaire produisent des volumes plus réguliers. Un 8x4 benne de 17 tonnes y trouve sa place, parfois un semi-remorque benne de 30 tonnes quand la voirie le permet. Nous y traitons des déblais de fondation ainsi que des décapages de terrain avant construction. La desserte par la RN286 facilite les rotations vers les exutoires de l'ouest francilien.
Près de la gare des Chantiers et du quartier Montreuil, la densité urbaine et les créneaux de circulation commandent une organisation précise. Nous synchronisons l'enlèvement avec les rotations du chantier pour éviter le stationnement prolongé d'une benne sur la chaussée. Une terre bien triée à la source reste inerte et garde le tarif le plus bas. Côté Hauts-de-Seine, notre réseau dessert aussi l'évacuation de terre dans les Yvelines ainsi que dans les Hauts-de-Seine voisins, vers Le Chesnay et Vélizy.
Le conseil Koncrete : une terre bien triée et un accès anticipé font baisser la facture. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Un chantier à vider sur Versailles ou sa couronne ouest francilienne, demandez un devis gratuit sur app.koncrete.fr. Nous calons une tournée sous 24 à 48h, benne adaptée à votre accès et traitement en filière agréée.
Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
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Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
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L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez de 7 à 14 € la tonne traitée transportée pour une terre inerte, selon la distance à l'exutoire et le volume. Le tarif couvre le chargement sur votre chantier versaillais, le transport ainsi que le traitement en installation de stockage de déchets inertes. Une terre propre, sans gravats ni déchets verts, reste dans la fourchette basse. Nous établissons un devis ferme après description de l'accès et du tonnage estimé.
Koncrete intervient à partir de 8 tonnes de terre, soit l'équivalent d'un petit terrassement pavillonnaire. En deçà, l'organisation d'une benne dédiée n'est pas rentable. Pour les gros volumes du plateau de Satory, nous enchaînons les rotations de semi-remorque benne de 30 tonnes de charge utile ou de 8x4 selon la voirie. Un seul interlocuteur gère le planning de l'ensemble de vos déblais versaillais.
Dans le Vieux Versailles et autour de Notre-Dame, les cours étroites imposent un camion 6x4 benne de 13 tonnes de charge utile. Il manœuvre là où un semi reste bloqué. Sur le plateau de Satory ou à Porchefontaine, un 8x4 benne de 17 tonnes prend le relais. Nous choisissons le porteur après avoir vérifié la largeur d'accès ainsi que les contraintes de stationnement de votre rue.
Une terre inerte non polluée rejoint une installation de stockage de déchets inertes (ISDI) ou une plateforme de réemploi quand sa qualité autorise une seconde vie en remblai. La filière est toujours agréée et tracée par un bordereau de suivi des déchets. Si une pollution est suspectée, une analyse de sol préalable détermine l'orientation correcte avant tout enlèvement, ce qui sécurise la conformité de votre chantier.
Nous calons l'enlèvement sous 24 à 48h. Comptez 24h sur le cœur de l'agglomération versaillaise et 48h vers le plateau de Saclay ou la vallée de Chevreuse. Le délai dépend de l'accès et du créneau souhaité, notamment près du domaine où les passages matinaux sont privilégiés. Réservez votre tournée en ligne pour bloquer une date ferme et coordonner l'enlèvement avec votre chantier.
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