Brive-la-Gaillarde, sous-préfecture de la Corrèze de près de 47 000 habitants, génère un flux constant de déchets industriels banals : réaménagements de commerces du centre, curages de bureaux des zones d'activité de Brive Ouest puis fins de chantier des lotissements périurbains. Le DIB mêle bois, plâtre, plastiques, cartons puis isolants non inertes. Koncrete charge sur site, transporte puis oriente votre DIB vers un centre de tri agréé sous 24 à 48h, avec bordereau de suivi des déchets nominatif à chaque rotation.
Le déchet industriel banal n'est ni inerte ni dangereux : il refuse l'ISDI comme l'ISDD. Sa filière impose un passage en centre de tri, où les fractions valorisables sont séparées des refus avant valorisation ou enfouissement. C'est ce qui en fait le déchet le plus onéreux à évacuer : comptez 90 à 200 €/t traité transporté à Brive, le tarif baissant fortement quand le DIB arrive déjà trié du chantier. Un DIB propre, séparé du bois puis des métaux dès la dépose, vise le bas de cette fourchette. Voir notre page évacuation complète pour le détail des filières.
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L'organisation des rotations à Brive dépend de trois variables : accès chantier, axe routier puis créneau horaire. Trois familles de cas se présentent en pratique.
Les parcs de Brive Ouest, de Cana puis les abords de la gare concentrent les gros curages tertiaires ainsi que les fins de chantier logistiques. Le semi-remorque benne 30 T de charge utile y tourne en standard vers nos centres de tri. L'A20 puis l'A89 desservent ces zones sans contrainte de tonnage. Comptez 24h pour caler une première rotation depuis la prise de devis.
Autour de la collégiale Saint-Martin, de la halle Brassens puis du vieux Brive, les rues étroites appellent le 6x4 benne 13 T de charge utile. Le 8x4 benne 17 T de charge utile reste polyvalent sur les boulevards ainsi que les avenues de réhabilitation. Précisez largeur d'accès, hauteur sous porche puis pente maximale dès le devis pour caler le bon gabarit.
Malemort, Saint-Pantaléon-de-Larche puis la couronne périurbaine sortent le complément des volumes DIB. Vers l'ouest, la page évacuation de DIB en Dordogne couvre le voisin frontalier. La page évacuation de DIB dans le Lot dessert le sud. Pour organiser un enlèvement ou comparer les options, voyez notre page livraison Koncrete.
Le conseil Koncrete : à Brive, un tri sérieux en amont reste le seul vrai levier sur le coût d'évacuation du DIB. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Précisez l'adresse, le tonnage estimé, le niveau de tri puis l'accès chantier sur app.koncrete.fr. Vous recevez un devis ferme sous 4h, une tournée calée sous 24 à 48h sur Brive puis l'agglomération, en semi-remorque benne 30 T, 8x4 benne 17 T ou 6x4 benne 13 T selon l'accès. Bordereau de suivi des déchets systématique, filière agréée.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez 24 à 48h ouvrées entre votre demande puis l'enlèvement effectif. Sur Brive intra-agglomération, autour de Brive Ouest puis de Cana, le délai descend souvent à 24h grâce aux plateformes proches de l'A20 puis de l'A89. Vers Malemort ou Saint-Pantaléon-de-Larche, prévoyez 48h pour caler la rotation selon les accès du jour.
Le déchet industriel banal n'est ni inerte ni dangereux : il refuse l'ISDI comme l'ISDD. Sa filière impose un passage en centre de tri où les fractions valorisables sont séparées des refus. Ce traitement supplémentaire explique un tarif de 90 à 200 €/t traité transporté, supérieur à celui des déchets inertes comme le béton ou les gravats.
Le levier principal reste le tri amont. Un DIB déjà séparé du bois, des métaux puis des cartons sur le chantier arrive propre au centre de tri puis vise le bas de la fourchette, autour de 90 €/t traité transporté. Un mélange compact part vers le haut, jusqu'à 200 €/t traité transporté. Anticipez plusieurs bennes distinctes dès la dépose.
Le 6x4 benne 13 T de charge utile s'impose dans les ruelles autour de la collégiale Saint-Martin puis de la halle Georges-Brassens. Le 8x4 benne 17 T de charge utile reste polyvalent sur les boulevards de réhabilitation. Pour les gros curages des zones d'activité de Brive Ouest, le semi-remorque benne 30 T de charge utile reste la solution la plus rentable.
Sur tout bâti dont le permis est antérieur à 1997, certains éléments mêlés au DIB peuvent receler de l'amiante : dalles de sol, colles ou faux plafonds. Un diagnostic préalable s'impose alors. Si le repérage est positif, la fraction amiantée suit une filière dédiée ISDD, distincte du circuit DIB classique en centre de tri.
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