Un dallage cassé à Croix-Luizet ou une descente de garage démolie à Cusset laisse des blocs de béton ferraillé, parmi les déchets les plus lourds d'un chantier. Bien trié, ce béton n'est pas un rebut : concassé, il repart en granulat recyclé, la ferraille étant séparée puis valorisée à part. Une benne béton dédiée, posée sur place, ouvre cette filière propre à Villeurbanne.
Nous déposons la benne sous 24 à 48 h ouvrées, vous la chargez pendant les 7 jours inclus, puis nous la retirons vers une plateforme qui concasse le béton pur en granulat recyclé puis récupère les aciers. À cause de sa masse, le béton se loue en 8 m³ seul : ce petit volume atteint déjà la charge admissible du porteur. Ce format compact rend service dans les rues serrées du Tonkin ou des Charpennes, où la zone à faibles émissions de la métropole impose de caler le créneau de rotation.
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Le béton se loue en 8 m³ seul, sans autre cubage, sa densité l'imposant. Le forfait complet va de 280 à 450 € HT, à partir de 280 € HT, l'accès dense villeurbannais plaçant les chantiers de première couronne vers le haut de fourchette. Il couvre la dépose, 7 jours sur site, le retrait, le transport puis le traitement en filière inerte. La pureté du chargement fait le tarif bas : un béton propre part directement au concassage. La prolongation se demande simplement, un dépassement de tonnage se règle au réel selon l'exutoire, sans forfait. La benne reste posée le temps du chantier, là où l'évacuation de béton à Villeurbanne charge puis repart aussitôt. Notre réseau couvre aussi la benne béton dans le Rhône.
Le béton de démolition sort surtout des chantiers de structure : reprise de dallage, dépose d'escalier puis ouverture de trémie. Nous posons la benne béton partout à Villeurbanne, de la Ferrandière à Grandclément, avec une dépose dans les 24 à 48 h ouvrées. Sur la première couronne lyonnaise, l'enjeu tient à la manoeuvre du porteur dans des rues souvent saturées : un point de dépose dégagé puis un créneau confirmé fluidifient la rotation. Le béton propre représente une part précieuse du gisement local de granulat recyclé, un matériau que les chantiers de voirie puis de remblai réutilisent ensuite. Chaque benne bien triée alimente cette boucle courte plutôt que la mise en décharge.
Cette benne reçoit le béton de démolition, armé ou non, les aciers étant retirés au concassage. Elle refuse le plâtre puis tout déchet non inerte, qui requalifieraient le chargement en mélange, plus cher à traiter. Ni bois, ni plastique, ni amiante non plus. Un béton mêlé de terre puis de gravats relève d'une benne mélange dédiée, pas de cette benne béton pur.
Le conseil Koncrete : Un béton propre de Villeurbanne repart en granulat recyclé, sans mise en décharge. Retrouvez aussi la benne béton à Lyon.
Pour un dallage cassé à Croix-Luizet ou une démolition à Cusset, Koncrete vous met en relation avec une benne béton posée sous 24 à 48 h. Votre devis est instantané en ligne sur app.koncrete.fr.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Le forfait complet va de 280 à 450 € HT selon l'accès, à partir de 280 € HT. Il couvre la dépose, 7 jours sur site, le retrait, le transport puis le traitement en filière inerte.
Le béton compte parmi les déchets les plus denses. À 8 m³, la benne atteint déjà la charge admissible du porteur, un cubage supérieur serait intransportable.
Oui. Les aciers restent dans le béton, ils sont séparés puis valorisés lors du concassage. Inutile de les retirer avant le chargement.
Non. Le plâtre déclasse le béton inerte puis requalifie la benne en mélange, plus chère. Réservez la benne béton au béton pur de démolition.
Sur le domaine public, oui : l'autorisation d'occupation de voirie se demande en mairie puis reste à la charge du client. Sur terrain privé, aucune démarche n'est requise.
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