Quand un chantier ornais cumule du gros volume et du levage, un seul véhicule peut tout faire. Le camion 8x4 benne grue avec chauffeur transporte 14 tonnes de charge utile, vide sa benne de 12 m³ puis dépose des matériaux à la grue, sur les gros lots autour d'Alençon comme sur les chantiers isolés du Perche.
Le 8x4 grue réunit la puissance d'un quatre essieux et une grue auxiliaire pilotée par un chauffeur titulaire du CACES R490. Vous évacuez des terres, vous déposez des blocs ou des palettes, sans réserver un engin de levage à part. Sur un chantier de Flers ou d'Argentan mal desservi, ce cumul fait gagner une prestation entière.
Ce porteur associe une benne d'environ 12 m³ et une grue auxiliaire. La charge utile s'établit à 14 tonnes, le poids de la grue réduisant le total face à un 8x4 benne simple. La longueur approche 9,5 mètres. L'usage vise les chantiers qui mêlent terrassement et pose de charges, là où l'accès ou le budget excluent une grue mobile dédiée.
Sur le terrain ornais, ce cumul rend service là où la manutention se fait rare : dépose d'un regard béton au fond d'une parcelle près de Sées, mise en place de blocs d'enrochement le long d'un fossé, pose de matériaux sur une dalle sans accès pour une grue mobile. La benne de 12 m³ évacue les déblais du même chantier, puis la grue positionne les éléments lourds. Cette polyvalence limite le nombre d'intervenants sur un lot isolé du Perche, où faire venir deux engins séparés pèse sur le budget transport.
Le tarif se compte à la journée avec chauffeur, de 650 à 850 €, la journée type couvrant 7 heures. La demi-journée de 4 heures reste possible, de 390 à 510 €, pour une opération ciblée. Le prix comprend le chauffeur, le carburant et l'assurance, avec 150 km inclus par jour ainsi qu'une zone de 50 km, puis 1,50 € au-delà. La majoration monte à 25 % le samedi, puis 50 % le dimanche ainsi que les jours fériés. Le conducteur détient le permis C ou CE, la FIMO ou FCO ainsi que le CACES R490 pour la grue. Sans besoin de levage, la semi-remorque benne dans l'Orne assure le volume. La variante grue se loue aussi en Mayenne et en Eure-et-Loir pour les chantiers frontaliers. Un complément de gravier livré dans l'Orne s'organise sur la même journée quand la finition l'exige.
Le conseil Koncrete : dans l'Orne, le 8x4 grue répond aux chantiers qui mêlent tonnage et manutention. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
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Le prix va de 650 à 850 € par jour avec chauffeur, carburant et assurance compris. La demi-journée de 4 heures revient de 390 à 510 €.
La charge utile atteint 14 tonnes, la grue réduisant le total face à un 8x4 benne simple. La benne fait environ 12 m³ pour le transport de déblais.
Oui. Le chauffeur détient le CACES R490 pour la grue auxiliaire, en plus du permis C ou CE et de la FIMO ou FCO. Aucun opérateur n'est à prévoir de votre côté.
Oui, une demi-journée de 4 heures est possible, de 390 à 510 €, adaptée à une opération de levage ou d'évacuation ciblée dans l'Orne.
Oui. Le 8x4 grue transporte le volume et dépose les matériaux sur place, ce qui évite une grue mobile là où l'accès ornais est difficile.
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