Sur un terrassement de bâtiment agricole ou une réfection de voirie dans la Meuse, la question du volume tranche vite. Le camion 8x4 benne avec chauffeur transporte 17 tonnes par rotation, de quoi limiter les allers-retours entre le chantier puis la plateforme, un vrai levier dans un département où les distances s'allongent.
Le quatre-essieux vise les gros débits. Il vide une fouille de fondation à Bar-le-Duc, alimente un chantier routier de la RN4 en grave puis dégage les gravats d'une démolition à Verdun. Ses 17 tonnes de charge utile réduisent le nombre de tours par rapport à un 6x4, ce qui compte dès que la décharge ou la carrière des Côtes de Meuse se trouve à trente minutes de route. Sur chantier ouvert et dégagé, c'est le format le plus économique à la tonne transportée.
.png)
Notre camion 8x4 benne affiche 17 tonnes de charge utile, une benne de 14 m³ puis une longueur d'environ 9 m. Ses quatre essieux répartissent la charge sur les chaussées communales fragiles du Barrois. Il demande en revanche un accès dégagé puis une aire de retournement suffisante, ce que tous les chemins de la Woëvre n'offrent pas. Sur les accès serrés, mieux vaut basculer sur un plus petit gabarit.
La location s'organise à la journée ou à la demi-journée, chauffeur inclus. La journée type couvre 7 heures avec un forfait de 150 km inclus, le kilomètre supplémentaire restant à 1,50 €. Une demi-journée de 4 heures reste possible, son allocation kilométrique étant précisée au devis. Le prix va de 500 à 650 € la journée, chauffeur, carburant puis assurance compris. La demi-journée se situe entre 300 et 390 €. Comptez une majoration de 25 % le samedi puis de 50 % le dimanche ainsi que les jours fériés. Le conducteur dispose du permis C ou CE, de la FIMO ou FCO puis du chronotachygraphe réglementaire. La zone de 50 km autour de votre chantier meusien entre dans le prix. Quand le volume dépasse la benne, notre semi-remorque benne avec chauffeur dans la Meuse prend le relais à 30 tonnes, alors que le 4x2 benne avec chauffeur dans la Meuse reste réservé aux petits accès. Vers le sud-est, le 8x4 benne avec chauffeur dans les Vosges couvre la frange limitrophe du massif. Chargé au maximum, le 8x4 évacue de gros volumes de déblais inertes puis ramène du granulat sur la même journée, en complément de notre page d'évacuation de terre dans la Meuse. Nous fonctionnons en mise en relation, sans garantie de disponibilité ferme avant votre confirmation.
Le conseil Koncrete : dans la Meuse, le 8x4 benne prend tout son sens sur les chantiers ouverts où chaque rotation évitée compte. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Besoin d'un camion 8x4 benne avec chauffeur dans la Meuse ? Précisez votre chantier puis vos dates, nous vous mettons en relation avec la solution la plus adaptée.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Le tarif s'étend de 500 à 650 € la journée, chauffeur, carburant puis assurance compris. La demi-journée se situe entre 300 et 390 €.
Oui. La demi-journée de 4 heures reste disponible, en plus de la journée type de 7 heures. Aucune obligation de journée complète.
Oui, le chauffeur est inclus, avec permis C ou CE, FIMO ou FCO puis chronotachygraphe. La prestation se fait toujours avec conducteur.
Ce camion transporte 17 tonnes de charge utile, pour une benne d'environ 14 m³. Un 6x4 se limite lui à 13 tonnes.
Non, il lui faut un accès dégagé puis une aire de retournement. Sur les chemins étroits des villages, un 4x2 ou un 6x4 convient mieux.
Contactez-nous ou faites votre devis instantané en cliquant sur le bouton.
.png){kind=icon}