À Dunkerque, vider un chantier de sa terre relève souvent du casse-tête logistique. Entre les opérations du Grand Port maritime, les terrassements de Petite-Synthe puis les réhabilitations de logements à Malo-les-Bains, chaque déblai pose une question de transport avant même celle du prix. Koncrete organise l'enlèvement de votre terre de déblai sur toute l'agglomération dunkerquoise, du chargement sur site jusqu'au traitement en filière agréée, avec un bordereau de suivi des déchets remis à chaque rotation.
La terre évacuée ici provient surtout de surplus de terrassement, de déblais de fondation puis de curages de fossés portuaires. Une terre inerte, non polluée, rejoint une installation de stockage de déchets inertes (ISDI) ou une plateforme de réemploi quand sa qualité l'autorise. Nous chargeons à partir de 8 tonnes, en benne calée sur l'accès. Sur les rues serrées du centre dunkerquois, un camion 6x4 benne de 13 tonnes de charge utile passe là où un semi reste bloqué. Comptez 24h sur le cœur d'agglomération, 48h vers la Flandre intérieure. Pour les modalités pratiques, voir notre page livraison.
Dunkerque ne se charge pas de la même façon selon le secteur. Nous découpons nos tournées en trois zones pour caler le bon camion sur le bon créneau, car la voirie change tout entre le port, le centre puis les communes balnéaires.
Autour du Grand Port maritime puis des sites de Petite-Synthe, les chantiers de terrassement produisent des volumes réguliers. Un semi-remorque benne de 30 tonnes de charge utile y enchaîne les rotations vers les exutoires de la région, relayé par un 8x4 benne de 17 tonnes quand l'accès se resserre. La desserte par l'A16 puis l'A25 facilite l'évacuation rapide des déblais de fondation.
Dans le centre dunkerquois puis à Saint-Pol-sur-Mer, les reprises de réseaux génèrent des déblais en cours étroites. Le 6x4 benne de 13 tonnes reste la règle, avec une fenêtre de chargement calée hors heures de pointe. Une terre bien triée à la source garde le tarif inerte le plus bas.
Près de Malo-les-Bains puis de Rosendaël, les chantiers de rénovation et les aménagements de front de mer demandent une organisation souple, sensible au vent puis aux marées. Nous synchronisons l'enlèvement avec votre planning pour éviter le stationnement prolongé d'une benne. Notre maillage dessert aussi l'évacuation de terre dans le Nord puis dans le Pas-de-Calais voisin, vers Calais puis Gravelines. Cette couverture régionale permet de mutualiser un même planning quand votre activité s'étend sur plusieurs communes du littoral, ce qui sécurise la cadence d'enlèvement puis lisse le coût de transport sur l'ensemble de vos chantiers.
Le conseil Koncrete : Une terre bien triée puis un accès anticipé font baisser la facture. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Un chantier à vider sur Dunkerque ou sa couronne flamande, demandez un devis gratuit sur app.koncrete.fr. Nous calons une tournée sous 24 à 48h, benne adaptée à votre accès puis traitement en filière agréée.
Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
.svg)
Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
Livraison rapide et la grave 0/31,5 pour couler ma dalle de béton correspond parfaitement.
L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez de 7 à 14 € la tonne traitée transportée pour une terre inerte, selon la distance à l'exutoire puis le volume. Le tarif couvre le chargement sur votre chantier dunkerquois, le transport puis le traitement en installation de stockage de déchets inertes. Une terre propre, sans gravats ni déchets verts, reste dans la fourchette basse. Nous établissons un devis ferme après description de l'accès puis du tonnage estimé.
Koncrete intervient à partir de 8 tonnes de terre, soit l'équivalent d'un petit terrassement. En deçà, l'organisation d'une benne dédiée n'est pas rentable. Pour les gros volumes de la zone portuaire, nous enchaînons les rotations de semi-remorque benne de 30 tonnes de charge utile ou de 8x4 selon la voirie. Un seul interlocuteur gère le planning de l'ensemble de vos déblais.
Dans le centre dunkerquois puis à Saint-Pol-sur-Mer, les rues étroites imposent un camion 6x4 benne de 13 tonnes de charge utile. Il manœuvre là où un semi reste bloqué. Sur la zone portuaire ou à Petite-Synthe, un 8x4 benne de 17 tonnes prend le relais, voire un semi-remorque benne de 30 tonnes. Nous choisissons le porteur après vérification de la largeur d'accès.
Une terre inerte non polluée rejoint une installation de stockage de déchets inertes (ISDI) ou une plateforme de réemploi quand sa qualité autorise une seconde vie en remblai. La filière reste toujours agréée puis tracée par un bordereau de suivi des déchets. Si une pollution est suspectée, une analyse de sol préalable détermine l'orientation correcte avant tout enlèvement.
Nous calons l'enlèvement sous 24 à 48h. Comptez 24h sur le cœur de l'agglomération dunkerquoise puis 48h vers la Flandre intérieure ou le littoral. Le délai dépend de l'accès puis du créneau souhaité, notamment près du port où les passages sont réglementés. Réservez votre tournée en ligne pour bloquer une date ferme puis coordonner l'enlèvement avec votre chantier.
Contactez-nous ou faites votre devis instantané en cliquant sur le bouton.
.png)
Accédez à notre catalogue en cliquant sur 'Voir tous nos produits'.
Votre Sable, Caillou, Gravier... Où vous voulez, Quand vous voulez, livré en 24/48H partout en France 🇫🇷
Nous vous livrons vos granulats partout en France
.png){kind=icon}
.webp)
.webp)
