Brive-la-Gaillarde, sous-préfecture de la Corrèze de près de 47 000 habitants, produit un flux soutenu de gravats entre réhabilitations du centre historique, démolitions pavillonnaires puis réaménagements des zones d'activité de l'ouest brivois. Briques, béton concassé, tuiles puis carrelage forment l'essentiel de ces inertes. Koncrete charge sur site, transporte puis oriente vos gravats vers une ISDI ou une plateforme de recyclage agréée sous 24 à 48h, avec bordereau de suivi des déchets nominatif à chaque rotation.
Les gravats inertes sont les déchets les moins onéreux à évacuer à Brive : triés propres, ils partent en ISDI à 6 à 14 €/t traité transporté, souvent valorisés en grave reconstituée pour de nouveaux remblais. Tout l'enjeu tient au tri : briques, béton, tuiles puis carrelage doivent rester exempts de plâtre, de bois puis de plastique. Un mélange souillé perd son statut inerte puis bascule en ISDND, à un tarif supérieur. Voir notre page évacuation complète pour le détail des filières.
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L'organisation des rotations à Brive dépend de trois variables : accès chantier, axe routier puis volume à sortir. Trois familles de cas se présentent en pratique.
Les parcs de Brive Ouest, de Cana puis les abords de la gare sortent les gros volumes de démolition. Le semi-remorque benne 30 T de charge utile y tourne en standard vers nos plateformes inertes. L'A20 puis l'A89 desservent ces zones sans contrainte de tonnage. Comptez 24h pour caler une première rotation depuis la prise de devis.
Autour de la collégiale Saint-Martin, de la halle Brassens puis du vieux Brive, les rues étroites appellent le 6x4 benne 13 T de charge utile. Le 8x4 benne 17 T de charge utile reste polyvalent sur les boulevards de réhabilitation. Précisez largeur d'accès, hauteur sous porche puis pente maximale dès le devis pour caler le bon gabarit.
Malemort, Saint-Pantaléon-de-Larche puis la couronne périurbaine complètent les volumes de gravats. Vers l'ouest, la page évacuation de gravats en Dordogne couvre le département frontalier. Pour organiser un enlèvement ou comparer les options de benne, voyez notre page livraison Koncrete.
Le conseil Koncrete : à Brive, une benne inerte bien triée reste le moyen le plus sûr de garder une évacuation de gravats économe. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Précisez l'adresse, le tonnage estimé, la nature inerte ou mélangée des gravats puis l'accès chantier sur app.koncrete.fr. Vous recevez un devis ferme sous 4h, une tournée calée sous 24 à 48h sur Brive puis l'agglomération, en semi-remorque benne 30 T, 8x4 benne 17 T ou 6x4 benne 13 T selon l'accès. Bordereau de suivi des déchets systématique, filière agréée.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez 24 à 48h ouvrées entre votre demande puis l'enlèvement effectif. Sur Brive intra-agglomération, autour de Brive Ouest puis de Cana, le délai descend souvent à 24h grâce aux plateformes inertes proches de l'A20 puis de l'A89. Vers Malemort ou Saint-Pantaléon-de-Larche, prévoyez 48h pour caler la rotation selon les accès du jour.
Des gravats inertes propres, triés sur le chantier, partent en ISDI à 6 à 14 €/t traité transporté. Le tarif comprend le transport, le pesage puis le bordereau de suivi des déchets. Briques, béton concassé, tuiles puis carrelage propres entrent dans cette filière. Un mélange souillé de plâtre, de bois ou de plastique bascule en ISDND, à un coût supérieur.
Les gravats inertes regroupent béton concassé, briques, tuiles, parpaings puis carrelage, dès lors qu'ils sont exempts de plâtre puis de matières organiques. Ces matériaux rejoignent une ISDI ou une plateforme de recyclage qui les valorise en grave reconstituée. C'est la filière la moins chère du chantier brivois, à condition de garder la benne propre.
Des gravats mêlés de plâtre, de bois ou de plastique perdent leur statut inerte : ils ne peuvent plus entrer en ISDI. La benne bascule alors en ISDND ou repart en centre de tri, à un tarif nettement plus élevé. Le tri à la source, dès la dépose, reste le seul moyen de garder le prix bas à Brive.
Le 6x4 benne 13 T de charge utile s'impose dans les ruelles autour de la collégiale Saint-Martin puis de la halle Georges-Brassens. Le 8x4 benne 17 T de charge utile reste polyvalent sur les boulevards de réhabilitation. Pour les gros volumes de démolition en zone d'activité, autour de Brive Ouest, le semi-remorque benne 30 T de charge utile reste le plus rentable.
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