Entre la rénovation des logements du centre, les curages de bureaux de la zone portuaire puis les réaménagements de Malo-les-Bains, Dunkerque produit chaque semaine des bennes de déchets industriels banals. Bois, plâtre, plastiques, cartons puis métaux non dangereux s'y mélangent dès qu'un second œuvre démarre. Koncrete évacue ces DIB vers un centre de tri agréé, du chargement et du transport jusqu'à la traçabilité finale, pour que votre chantier reste propre sans gonfler la facture.
Le DIB regroupe tout ce qui n'est ni inerte ni dangereux : c'est le tout-venant non trié du bâtiment. À Dunkerque, trois familles de projets en produisent l'essentiel. La rénovation du centre reconstruit après-guerre sort du bois, des cloisons puis des isolants. Les bureaux de la zone industrialo-portuaire génèrent mobilier, faux plafonds puis moquettes. Les reprises de copropriétés de Malo-les-Bains mêlent quant à elles plastiques puis emballages. Le DIB rejoint la filière ISDND (installation de stockage de déchets non dangereux) après passage en centre de tri, jamais une filière inerte ni dangereuse. C'est le matériau le plus coûteux à évacuer, de 180 à 300 €/t traité transporté, parce que le tri mécanique puis manuel pèse dans le prix. Pour les modalités pratiques, voir notre page livraison.
L'évacuation du DIB à Dunkerque se répartit entre la ville et le port, deux univers aux contraintes opposées.
Dans le tissu urbain dense, les curages avant réhabilitation puis les reprises de copropriétés sortent du tout-venant en volume, avec des coactivités serrées. Le 8x4 benne de 17 tonnes de charge utile y reste la règle, le 6x4 benne de 13 tonnes prenant le relais sur les rues étroites proches de la digue. Le tri à la source change tout : une benne mono-flux de bois part bien moins cher qu'un mélange déclassé au centre de tri.
Côté port, les réaménagements de bureaux puis les chantiers industriels dégagent des volumes réguliers sur des emprises larges. Le semi-remorque benne de 30 tonnes circule sur les axes de la zone industrialo-portuaire, le 8x4 desservant les sites plus contraints. Chaque enlèvement s'accompagne d'un bordereau de suivi des déchets jusqu'au centre de tri agréé. Pour le département d'appartenance, voir l'évacuation de DIB dans le Nord, puis vers le département frontalier à l'ouest, l'évacuation de DIB dans le Pas-de-Calais.
Le conseil Koncrete : à Dunkerque, le DIB se maîtrise au démontage, pas à la benne. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Du réaménagement d'un plateau de bureaux au curage d'une copropriété, Koncrete enlève vos DIB puis les oriente vers un centre de tri agréé partout sur Dunkerque. Demandez un devis gratuit sous 24h sur app.koncrete.fr, bordereau de suivi des déchets compris.
Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
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Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
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Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Le déchet industriel banal regroupe les déchets non dangereux puis non inertes du bâtiment : bois, plâtre, plastiques, cartons, isolants non amiantés puis métaux courants. Sur les rénovations de logements du centre puis les curages de bureaux portuaires, c'est le tout-venant qui reste une fois les gravats puis les déchets dangereux mis de côté. Il rejoint un centre de tri agréé avant la filière ISDND.
Parce qu'il passe en centre de tri avant la filière ISDND, alors que les gravats inertes suivent une filière bien moins chère. Le tri mécanique puis manuel, la séparation des flux puis le traitement expliquent une fourchette de 180 à 300 €/t traité transporté. Un gravat propre se règle à quelques euros la tonne, d'où l'intérêt de ne jamais mélanger les deux flux sur le chantier.
Le tri à la source reste le premier levier. En sortant les inertes vers une benne gravats puis en dédiant une benne au bois valorisable, vous évitez le déclassement qui frappe les mélanges. Une benne mono-flux part toujours moins cher qu'un tout-venant trié au centre. Notre équipe cale ce tri avec votre conducteur de travaux dès la première rotation pour tenir le budget.
Sur les rues serrées du centre puis de Malo-les-Bains, le 6x4 benne de 13 tonnes de charge utile relève les bennes compactes sur créneau court. Le 8x4 benne de 17 tonnes assure les volumes intermédiaires. Sur les emprises dégagées de la zone portuaire puis de Petite-Synthe, le semi-remorque benne de 30 tonnes enchaîne les rotations vers le centre de tri agréé.
Oui. Chaque enlèvement de DIB s'accompagne d'un bordereau de suivi des déchets qui trace le flux jusqu'au centre de tri agréé. Ce document atteste du traitement réglementaire puis solde votre responsabilité de producteur. Koncrete l'établit puis vous transmet l'exemplaire signé par l'exutoire après réception sur la plateforme, ce qui sécurise votre dossier en cas de contrôle.
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