Les chantiers de second œuvre courbevoisiens, du curage de plateau tertiaire à la rénovation d'appartement, produisent un mélange de bois, plâtre, plastiques, isolants et métaux non dangereux. Ce flux composite, appelé déchets non dangereux, ne peut pas rejoindre une filière inerte. Koncrete organise son enlèvement à Courbevoie et son passage en centre de tri agréé, avec bordereau de suivi à l'appui.
Un déchet non dangereux mélangé ne se met pas en décharge inerte : il doit être trié en installation ISDND pour séparer les fractions valorisables des refus. C'est la filière la plus coûteuse à évacuer, de l'ordre de 180 à 300 €/t traité transporté, parce que chaque benne passe sur une chaîne de tri. La seule variable que vous maîtrisez vraiment, c'est la qualité du tri à la source : plus le flux est propre, plus la facture baisse.
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La logistique courbevoisienne se heurte à trois contraintes : la ZFE-m du Grand Paris, les créneaux de chargement de la Défense et les arrêtés de voirie sur les axes Charras, Champs-Philippe et Bécon. Nous mobilisons le semi-remorque benne 30 T sur les boulevards larges comme la Mission Marchand, le 8x4 benne 17 T dans le Faubourg de l'Arche et le 6x4 benne 13 T sur les fonds de cour de Bécon où la hauteur sous porte descend parfois à 3,80 m. Nos bennes sont classées Crit'Air 1 ou 2 et entrent sans restriction dans la zone.
Sur place, nous demandons une séparation nette entre le bois, le plâtre, les métaux et les plastiques. Cette ségrégation au pied du chantier réduit la part de refus facturée au tarif fort. Nos chauffeurs contrôlent visuellement chaque benne avant départ puis signent le bordereau d'enlèvement. La rotation rejoint ensuite le centre de tri agréé sous 24 à 48h. Nous vous transmettons le justificatif de traitement dans la foulée, ce qui sécurise votre traçabilité de producteur. Sur les gros curages de plateaux tertiaires à la Défense, nous planifions plusieurs rotations cadencées pour ne pas immobiliser de benne pleine sur l'emprise. Pour les communes voisines comme Puteaux, Nanterre ou La Garenne-Colombes, la couverture départementale figure sur l'évacuation de DIB dans les Hauts-de-Seine. Côté parisien, nous orientons vers l'évacuation de DIB à Paris. Le détail des camions se trouve sur koncrete.fr/livraison.
Le conseil Koncrete : un tri rigoureux au pied du chantier reste le premier levier d'économie sur le DIB. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Que vous curiez un plateau de bureaux à la Défense ou rénoviez un immeuble à Bécon, nous adaptons la benne à votre accès et orientons chaque flux vers le centre de tri ISDND agréé. BSD remis sous 48h, prix verrouillé au devis. Estimez votre besoin sur app.koncrete.fr.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Le DIB regroupe les déchets non dangereux non inertes : bois, plâtre, plastiques, isolants non amiantés, cartons et métaux courants. Dès qu'un flux mêle ces matières sans tri, il relève de l'ISDND. Les gravats purs, eux, restent inertes et partent en ISDI à un tarif bien plus bas.
Parce que chaque benne passe par une chaîne de tri agréée qui sépare les fractions valorisables des refus. Ce traitement explique la fourchette de 180 à 300 €/t traité transporté. Un flux propre, déjà trié à la source, réduit la part de refus et fait baisser la facture globale.
Oui. Le semi 30 T, le 8x4 17 T et le 6x4 13 T sont classés Crit'Air 1 ou 2 et circulent sans restriction dans la ZFE-m du Grand Paris qui couvre Courbevoie. Si vous faites appel à un transporteur extérieur, vérifiez sa vignette avant de planifier la rotation.
Le tri à la source n'est pas obligatoire mais il est très rentable. En séparant le bois, le plâtre, les métaux et les inertes dès le chantier, vous réduisez la part de refus facturée au tarif fort. Nous vous indiquons au devis le plan de bacs adapté à votre emprise.
Nous intervenons sous 24 à 48h ouvrées sur toute la commune. À la Défense, l'inscription au planning d'accès de la dalle se fait 48h avant. À Bécon, nous adaptons le gabarit aux rues étroites avec le 6x4 13 T. Le bordereau de suivi suit l'enlèvement sous 48h.
Contactez-nous ou faites votre devis instantané en cliquant sur le bouton.
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