Angers, Cholet, Saumur, Beaupréau, Trélazé : le Maine-et-Loire combine pôles urbains denses, plaine viticole et bassin choletais industriel, autant de configurations qui réclament des graves bien dosées. Nous livrons sous 24 à 48h sur l'ensemble du département, depuis nos plateformes ligériennes implantées sur Beaucouzé, Saint-Barthélemy-d'Anjou et Cholet, en semi-remorque benne 30 t de charge utile sur les axes principaux.
En paysager et VRD résidentiel, le 0/20 alluvionnaire ou recyclé sert de couche de forme sous dalle béton, sous pavés autobloquants ou en stabilisation de cour de maison de bord de Maine. Comptez 11 à 16 €/t livré pour la grave recyclée, idéale pour les lotissements pavillonnaires d'Avrillé, Bouchemaine ou Trélazé.
En VRD voirie communale, le 0/31.5 (calibre roi du département) constitue la couche de base de toutes les voies communales et chemins agricoles repris en gestion par les communautés de communes du Saumurois et du Choletais. Prix indicatif : 16 à 24 €/t livré en grave naturelle concassée selon la distance et le tonnage.
En grande infrastructure et plateforme industrielle, le 0/60 ou le 0/D s'impose pour les fondations de hangar agricole, les plateformes d'entrepôt logistique le long de l'A11 ou de l'A87 ainsi que les pistes de chantier des opérations de viabilisation. Notre réseau de 200 plateformes ligériennes vous donne accès à la grave recyclée locale plus économique ainsi qu'à la grave naturelle concassée des bassins d'extraction de Maine-et-Loire et de Loire-Atlantique.
Autour d'Angers et de sa première couronne (Beaucouzé, Avrillé, Saint-Barthélemy-d'Anjou, Trélazé, Bouchemaine), le 0/31.5 reste le format de base pour les chantiers de viabilisation des nouveaux quartiers. La proximité de plateformes alluvionnaires sur la vallée de la Loire permet une livraison sous 24h en semi 30 t. Sur les chantiers du centre-ville d'Angers, soumis aux contraintes ZFE-m, les créneaux 9h30 à 11h30 et 14h à 16h offrent la meilleure fluidité. Notre réseau dessert aussi la Loire-Atlantique sur Nantes, Ancenis et le vignoble nantais en 24 à 48h.
Le pôle choletais (Cholet, Beaupréau) tourne fort en plateforme industrielle et fondation de hangar, calibres 0/31.5 et 0/60 dominants. Nous livrons en semi 30 t directement sur site. Côté Saumur et la vallée du Layon, le bassin viticole impose un timing : programmez vos chantiers de voirie communale et de cour de domaine hors vendanges, soit avant fin août ou après mi-octobre. Les voies étroites des bourgs viticoles (Brissac-Loire-Aubance, Doué-en-Anjou, Layon) demandent parfois un 8x4 17 t plutôt que le semi. Côté Vendée, nos tournées descendent vers les Herbiers et Pouzauges en 48h.
Pour préparer votre chantier, consultez nos produits et calez le calibre adapté avant la commande.
Le conseil Koncrete : commandez par lot de semi 30 t plutôt qu'au 8 t, vous divisez le coût au mètre cube. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Demandez votre devis gratuit sur app.koncrete.fr. Précisez le calibre (0/20, 0/31.5, 0/60), le type (recyclée ou naturelle), le tonnage minimum 8 t, l'accès chantier et la commune. Réponse sous 24h, tournée calée sous 24 à 48h selon la zone livrée.

Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
Livraison rapide et la grave 0/31,5 pour couler ma dalle de béton correspond parfaitement.
L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Pour une dalle de hangar agricole ou industriel, retenez du 0/60 ou du 0/D en grave naturelle concassée. Comptez 30 à 40 cm d'épaisseur compactée sur sol drainé, plus 10 cm de grave 0/31.5 en finition pour caler la dalle. Sur sol argileux du Choletais ou du Layon, doublez l'épaisseur de couche de forme et prévoyez un géotextile anti-contaminant. Prix indicatif : 16 à 24 €/t livré en semi 30 t.
La grave recyclée 0/31.5 convient parfaitement aux voies communales et chemins ruraux à faible trafic. Elle démarre à 11 €/t livré, soit 30 à 40 % moins cher que la grave naturelle. Pour une voie à trafic poids lourds soutenu, axe communautaire ou voie de zone d'activités, privilégiez la grave naturelle concassée 0/31.5 (16 à 24 €/t livré) qui offre une portance supérieure dans le temps.
Oui, nos chauffeurs livrent l'intra-ZFE d'Angers Loire Métropole avec véhicules conformes Crit'Air. Nous privilégions les créneaux 9h30 à 11h30 et 14h à 16h pour éviter les pics de circulation. Sur les rues étroites du centre historique (Tertre Saint-Laurent, Saint-Maurille, La Doutre), nous basculons au besoin sur 8x4 17 t plutôt qu'un semi. Précisez l'accès chantier à la commande pour qu'on cale le bon camion.
Sur l'agglomération angevine, comptez 24h. Vers Cholet, Beaupréau, Saumur et Doué-en-Anjou, prévoyez 24 à 48h selon la disponibilité du front d'extraction le plus proche. Sur les voies étroites des bourgs viticoles du Layon ou du Saumurois, nos chauffeurs adaptent le camion (8x4 17 t plutôt que semi) sans surcoût à condition de signaler la contrainte d'accès à la prise de commande.
C'est possible mais déconseillé. Les voies des bourgs viticoles du Saumurois, du Layon et de l'Aubance saturent entre fin août et mi-octobre avec les rotations de bennes vendangeuses. Programmez plutôt vos livraisons de grave avant fin août ou après la mi-octobre. Vous gagnerez en fluidité et la tournée sera calée plus précisément. Hors vendanges, les délais redescendent à 24 à 48h selon la commune.
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